Egészséges és aktív életmód:

kerékpározás

Üljön fel a kerékpárra. Eközben az egyik pedál legyen a legalsó helyzetben, úgy, hogy az egyik lábát a sarkával rá tudja helyezni. Ha a lába ekkor egyenes és teljesen ki van nyújtva, akkor ül helyesen. Ne aggódjon, kerékpároznia nem ilyen nagyon kinyújtott lábbal kell. Kerékpározás közben ugyanis nem a sarkát, hanem a talppárnát helyezi a pedálra. Így a láb még a legalacsonyabb pozícióban is kissé behajlik, és tekerés közben optimális lesz az erőátvitel.

Általános érvényű szabály, hogy a kormány szélessége nagyjából a vállszélességgel legyen azonos. Az, hogy a kormányt azután mennyire állítja alacsonyra, már magától a teljes ülőhelyzettől is függ. A kéz azonban akkor helyezkedik el jól a kormányon, ha az alkar és a kéz egy egyenes vonalat alkot. A csukló tehát ne billenjen lefelé. Kerékpározás közben a karok optimális esetben enyhén hajlítva vannak, a felsőtest pedig kissé előre dől.

Napsütéses napokon nem feltétlenül szükséges speciális anyagból készült ruházat. Ajánlott azonban előnyben részesíteni a lélegző, gyorsan száradó szöveteket. Rossz vagy változékony időben jó, ha van Önnél legalább egy időjárásálló dzseki.

Ha a hétköznapi ruhájában ül kerékpárra, az igen hamar nem fog Önön úgy állni, ahogyan kellene. Mindenekelőtt arra ügyeljen, hogy ruhája ne akadhasson be a küllők közé. Ennek megakadályozására léteznek speciális nadrágcsipeszek vagy tépőzáras pántok, de szükség esetén egy ruhacsipesz is megteszi.

A közúti forgalomban a következő alapszabály érvényes: a biztonság fontosabb, mint a megjelenés. Különösen a kerékpárosok számára fontos, hogy jól láthatóak legyenek. Lehetőleg világos vagy feltűnő színeket viseljen. Az is jó megoldás, ha fényvisszaverő elemeket rögzít a ruházatára.

Annak ellenére, hogy a kerékpárosok számára a sisak viselete nem kötelező, jobb, ha a saját biztonsága érdekében megfontolja. Manapság már számtalan design létezik, melyekkel a kerékpáros nemcsak biztonságosan, de stílusosan kerékpározhat. Döntő jelentőségű a sisak megfelelő illeszkedése: nem nyomhat és nem is lötyöghet, hogy esésnél semmi se csúszhasson el. A szellőzőnyílásokkal ellátott modellek nem füllednek be, így Ön mindig hideg fejjel kerekezhet.

Elég csak néhány, a kerékpárúton alattomosan megbúvó üvegszilánk, és már meg is történik a baj: defektes lesz a kerék. Az ilyen esetekre mindig legyen Önnél kerékpárpumpa és javítókészlet a csomagban. Ahhoz, hogy a tömlőn megtalálja a lyukas részt, egyszerűen csak tartsa víz alá, és figyelje meg, hol képződnek buborékok. Ezután megragaszthatja a defektes részt. Ennek a módszernek a korszerű alternatívája a tömítő spray, amit egyszerűen csak a tömlőbe kell befújni.

A telefon használata kerékpározás közben éppen annyira tabu kellene legyen, mint autóvezetés közben. Manapság azonban már sok hasznos alkalmazás van, mint például az útvonaltervező, melyek jól jönnek a kerékpáros hétköznapokban. Erre a célra speciális tartók kaphatók az okostelefonokhoz, melyek így nagyon egyszerűen a kormányra erősíthetők. Sok időt terepen töltő kerékpárosok számára szuper eszköz a sisakra szerelhető kamera.

A kerékpáros trikó szorosan a testhez simul, hogy az izzadságot gyorsan az anyag külső felületére vezesse. Ügyeljen rá, hogy kellő hosszúságú legyen: tekerés közben, a hajlított testhelyzetben is takarnia kell az egész hátat. Az anyag szintetikus vagy kevertszálas szövet legyen. Fölé lélegző széldzsekit vegyen.

A kerékpáros nadrágok is többnyire testhez simulók. Fontos, hogy lehetőleg minél kevesebb varrással készüljenek, így elkerülhetők a kellemetlenül nyomó vagy dörzsölő helyek. Vannak teljesen varrás nélkül készült modellek is. A még nagyobb kényelemért pedig válasszon ülőbetétes nadrágot.

A kerékpáros, attól függően, hogy mit kedvel és igényel, választhat klipszes, pedálhoz való cipőt vagy „normál” kerékpáros cipőt. Alapvető szabály: fontos, hogy biztonságosan tudjon tekerni, sehol ne nyomjon, lába legyen megtámasztva, de ne legyen beszorítva.

A legelső próbálkozásokra mindenképpen felügyelet mellett, biztonságos környezetben, a forgalomtól távol kerüljön sor. Különösen az elindulás jelent nagy kihívást a kicsiknek. Ebben segítendő, kicsit lökje meg a kerékpárt, és biztassa gyermekét, hogy tekerje keményen a pedált. A legjobb, ha ekkor Ön a gyermek előtt, hátrafelé fut - így gyermeke nem eshet kísértésbe, hogy hátraforduljon. Ön pedig ne aggódjon túlságosan, hogy a gyermek leeshet a kerékpárról. Az esési magasság és a sebesség - és ennek megfelelően a sérülés kockázata - viszonylag csekély.

Egyet hadd jegyezzünk meg előzetesen: jó, ha a szülő nem kíván túl sokat csemetéjétől. Ugyanis óvodáskorban a kicsik, fejlettségi szintjük alapján, még nem tudnak teljes értékűként részt venni a közlekedésben. Egyensúlyérzékük, reakciókészségük és testkontrolljuk még nem alakult ki teljesen. Pótkerék használatát azonban ennek ellenére nem javasoljuk. Az első kerékpár előtt inkább rolleren vagy futókerékpáron szokja a gyermek a közlekedést, és fejlessze a szükséges képességeket.

Ha hosszabb túrák után azt tapasztalja, hogy fáj a keze vagy a csuklója, akkor valószínűleg nincs jól beállítva a kormány. Ellenőrizze, hogy az alkar és a kéz valóban egyenes vonalat alkot-e, és karja menet közben kissé be van-e hajlítva. A felsőtest dőljön előre kb. 15-20°-os szögben. Ha a beállítás módosítása nem oldja meg a problémát, akkor válasszon íveltebb kormányt. A többállású kormány is jó megoldás: így hosszabb utak során mindig változtathatja a kéz helyzetét.

Már kerékpározás közben sem kényelmes ülni, és utána még fáj is a hátsója? Ellenőrizze a nyereg beállítását. Ha ez nem segít, akkor előfordulhat, hogy ez a nyereg nem megfelelő az Ön kerékpártípusához. Ha például holland kerékpárja van, akkor a testsúly nagy része az ülepre nehezedik. Erre a célra speciális párnázással, pl. zselé-töltettel rendelkező modellek kaphatók. Ettől eltekintve, menet közben is változtathat: időről időre emelkedjen fel a nyeregről és tekerjen egy darabig állva.

Hosszú kerékpározás után a túlterhelés egyik leggyakoribb tünete a térdfájás. Ezért többnyire a nem megfelelően beállított nyereg a felelős. Különösen ügyeljen a helyes ülőhelyzetre, melyben a térd sohasem lehet kinyújtva. Ha nyeregállítást végez, soha ne állítson túl sokat egyszerre. Állítsa például csak 5 mm-rel magasabbra és először tesztelje egy napig, hogy megoldódik-e a probléma. Ellenőrizze azt is, hogy tekerés közben jól helyezkedik-e el talppárnája a pedál tengelyén.