Egészséges és aktív életmód:

kerékpározás

Üljön fel a kerékpárra. Eközben az egyik pedál legyen a legalsó helyzetben, úgy, hogy az egyik lábát a sarkával rá tudja helyezni. Ha a lába ekkor egyenes és teljesen ki van nyújtva, akkor ül helyesen. Ne aggódjon, kerékpároznia nem ilyen nagyon kinyújtott lábbal kell. Kerékpározás közben ugyanis nem a sarkát, hanem a talppárnát helyezi a pedálra. Így a láb még a legalacsonyabb pozícióban is kissé behajlik, és tekerés közben optimális lesz az erőátvitel.

Általános érvényű szabály, hogy a kormány szélessége nagyjából a vállszélességgel legyen azonos. Az, hogy a kormányt azután mennyire állítja alacsonyra, már magától a teljes ülőhelyzettől is függ. A kéz azonban akkor helyezkedik el jól a kormányon, ha az alkar és a kéz egy egyenes vonalat alkot. A csukló tehát ne billenjen lefelé. Kerékpározás közben a karok optimális esetben enyhén hajlítva vannak, a felsőtest pedig kissé előre dől.

Amint azt a neve is sejteti, ez a kerékpár Hollandiából származik. A holland kerékpár legfőbb jellemzője a rendkívül egyenes ülőhelyzet: 90°-os hátszöggel, csaknem függőlegesen ülhet rajta. A testsúly itt főként az ülepre nehezedik. Ezzel szemben tehermentesül a kar és a csukló.

A városi kerékpárok felépítése olyan, hogy a rajta ülő - a meglehetősen egyenes tartásnak köszönhetően - mindig jól szemmel tarthatja a forgalmat, tekerés közben mégis nagy erőt tud kifejteni a pedálokra. Így gyorsan és biztonságosan haladhat a városban. Hasonló felépítésű a trekking kerékpár is: itt azonban, a kevésbé egyenes tartás miatt nagyobb mértékben terhelt a kéz, a nyak és a váll; a farrész, a hát és a gerincoszlop pedig inkább tehermentesül.

Más kerékpártípusokkal szemben a mountainbike váza kisebb, de stabilabb. A széles abroncsok és a rugózás teszik ezt a kerékpárt tökéletes útitárssá az úttalan utakon vezető túrákon. A rugózás mértéke különböző lehet. Az elöl-hátul rugózással ellátott modelleket „fully”-nak nevezik, a „hardtail” elnevezés pedig a csupán egy teleszkópvillával rendelkező változatot takarja. Ügyeljen rá, hogy a mountainbike inkább sporteszköznek számít, ezért többnyire biztonsági tartozékok, pl. lámpák nélkül kaphatók.

Ha szeret gyorsan menni, akkor Önnek egy versenykerékpár az igazi. Az alumíniumból vagy karbonból készült könnyű váz gondoskodik arról, hogy Ön szilárd útburkolatú utakon a lehető leggyorsabban haladhasson. A nagyobb sebesség elérése érdekében ezeken a kerékpárokon nincsenek olyan tartozékok, mint sárvédők vagy csomagtartó. Az ülőhelyzet rendkívül nyújtott, hogy a csekély légellenállásnak köszönhetően akár a 100 km/órás sebesség is elérhető legyen.

Napsütéses napokon nem feltétlenül szükséges speciális anyagból készült ruházat. Ajánlott azonban előnyben részesíteni a lélegző, gyorsan száradó szöveteket. Rossz vagy változékony időben jó, ha van Önnél legalább egy időjárásálló dzseki.

Ha a hétköznapi ruhájában ül kerékpárra, az igen hamar nem fog Önön úgy állni, ahogyan kellene. Mindenekelőtt arra ügyeljen, hogy ruhája ne akadhasson be a küllők közé. Ennek megakadályozására léteznek speciális nadrágcsipeszek vagy tépőzáras pántok, de szükség esetén egy ruhacsipesz is megteszi.

A közúti forgalomban a következő alapszabály érvényes: a biztonság fontosabb, mint a megjelenés. Különösen a kerékpárosok számára fontos, hogy jól láthatóak legyenek. Lehetőleg világos vagy feltűnő színeket viseljen. Az is jó megoldás, ha fényvisszaverő elemeket rögzít a ruházatára.

Annak ellenére, hogy a kerékpárosok számára a sisak viselete nem kötelező, jobb, ha a saját biztonsága érdekében megfontolja. Manapság már számtalan design létezik, melyekkel a kerékpáros nemcsak biztonságosan, de stílusosan kerékpározhat. Döntő jelentőségű a sisak megfelelő illeszkedése: nem nyomhat és nem is lötyöghet, hogy esésnél semmi se csúszhasson el. A szellőzőnyílásokkal ellátott modellek nem füllednek be, így Ön mindig hideg fejjel kerekezhet.

Elég csak néhány, a kerékpárúton alattomosan megbúvó üvegszilánk, és már meg is történik a baj: defektes lesz a kerék. Az ilyen esetekre mindig legyen Önnél kerékpárpumpa és javítókészlet a csomagban. Ahhoz, hogy a tömlőn megtalálja a lyukas részt, egyszerűen csak tartsa víz alá, és figyelje meg, hol képződnek buborékok. Ezután megragaszthatja a defektes részt. Ennek a módszernek a korszerű alternatívája a tömítő spray, amit egyszerűen csak a tömlőbe kell befújni.

A telefon használata kerékpározás közben éppen annyira tabu kellene legyen, mint autóvezetés közben. Manapság azonban már sok hasznos alkalmazás van, mint például az útvonaltervező, melyek jól jönnek a kerékpáros hétköznapokban. Erre a célra speciális tartók kaphatók az okostelefonokhoz, melyek így nagyon egyszerűen a kormányra erősíthetők. Sok időt terepen töltő kerékpárosok számára szuper eszköz a sisakra szerelhető kamera.

A kerékpáros trikó szorosan a testhez simul, hogy az izzadságot gyorsan az anyag külső felületére vezesse. Ügyeljen rá, hogy kellő hosszúságú legyen: tekerés közben, a hajlított testhelyzetben is takarnia kell az egész hátat. Az anyag szintetikus vagy kevertszálas szövet legyen. Fölé lélegző széldzsekit vegyen.

A kerékpáros nadrágok is többnyire testhez simulók. Fontos, hogy lehetőleg minél kevesebb varrással készüljenek, így elkerülhetők a kellemetlenül nyomó vagy dörzsölő helyek. Vannak teljesen varrás nélkül készült modellek is. A még nagyobb kényelemért pedig válasszon ülőbetétes nadrágot.

A kerékpáros, attól függően, hogy mit kedvel és igényel, választhat klipszes, pedálhoz való cipőt vagy „normál” kerékpáros cipőt. Alapvető szabály: fontos, hogy biztonságosan tudjon tekerni, sehol ne nyomjon, lába legyen megtámasztva, de ne legyen beszorítva.

A legelső próbálkozásokra mindenképpen felügyelet mellett, biztonságos környezetben, a forgalomtól távol kerüljön sor. Különösen az elindulás jelent nagy kihívást a kicsiknek. Ebben segítendő, kicsit lökje meg a kerékpárt, és biztassa gyermekét, hogy tekerje keményen a pedált. A legjobb, ha ekkor Ön a gyermek előtt, hátrafelé fut - így gyermeke nem eshet kísértésbe, hogy hátraforduljon. Ön pedig ne aggódjon túlságosan, hogy a gyermek leeshet a kerékpárról. Az esési magasság és a sebesség - és ennek megfelelően a sérülés kockázata - viszonylag csekély.

Egyet hadd jegyezzünk meg előzetesen: jó, ha a szülő nem kíván túl sokat csemetéjétől. Ugyanis óvodáskorban a kicsik, fejlettségi szintjük alapján, még nem tudnak teljes értékűként részt venni a közlekedésben. Egyensúlyérzékük, reakciókészségük és testkontrolljuk még nem alakult ki teljesen. Pótkerék használatát azonban ennek ellenére nem javasoljuk. Az első kerékpár előtt inkább rolleren vagy futókerékpáron szokja a gyermek a közlekedést, és fejlessze a szükséges képességeket.

Ha hosszabb túrák után azt tapasztalja, hogy fáj a keze vagy a csuklója, akkor valószínűleg nincs jól beállítva a kormány. Ellenőrizze, hogy az alkar és a kéz valóban egyenes vonalat alkot-e, és karja menet közben kissé be van-e hajlítva. A felsőtest dőljön előre kb. 15-20°-os szögben. Ha a beállítás módosítása nem oldja meg a problémát, akkor válasszon íveltebb kormányt. A többállású kormány is jó megoldás: így hosszabb utak során mindig változtathatja a kéz helyzetét.

Már kerékpározás közben sem kényelmes ülni, és utána még fáj is a hátsója? Ellenőrizze a nyereg beállítását. Ha ez nem segít, akkor előfordulhat, hogy ez a nyereg nem megfelelő az Ön kerékpártípusához. Ha például holland kerékpárja van, akkor a testsúly nagy része az ülepre nehezedik. Erre a célra speciális párnázással, pl. zselé-töltettel rendelkező modellek kaphatók. Ettől eltekintve, menet közben is változtathat: időről időre emelkedjen fel a nyeregről és tekerjen egy darabig állva.

Hosszú kerékpározás után a túlterhelés egyik leggyakoribb tünete a térdfájás. Ezért többnyire a nem megfelelően beállított nyereg a felelős. Különösen ügyeljen a helyes ülőhelyzetre, melyben a térd sohasem lehet kinyújtva. Ha nyeregállítást végez, soha ne állítson túl sokat egyszerre. Állítsa például csak 5 mm-rel magasabbra és először tesztelje egy napig, hogy megoldódik-e a probléma. Ellenőrizze azt is, hogy tekerés közben jól helyezkedik-e el talppárnája a pedál tengelyén.

Sportruházati cikkeink hölgyeknek és uraknak itt

Itt további kerékpáros felszereléseket talál